CRÓNICAS DE LA GUINEA ECUATORIAL

Archivo fotográfico de Guinea - Sólo fotos antiguas, por favor
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Vapor "Santa Isabel"590 viewsEl vapor "Santa Isabel", propiedad de la Compaa Trasatlntica Espaola, fue construido en acero con la tcnica de remaches en la Sociedad Espaola de Construccin Naval, en Matagorda (Cdiz), en 1.915, siendo dotado de las tcnicas ms modernas de la poca. Desplazaba 2.492 toneladas, con una eslora y manga mximas de 88'85 mts. y 12'19 mts. respectivamente. Era impulsado por dos hlices de cuatro palas accionadas a vapor con una potencia de 1.350 CV., pudiendo alcanzar los 12'5 nudos, siendo su velocidad de crucero habitual de 9 nudos. Tambin estaba dotado de velas, para aprovechar los vientos y ahorrar carbn en sus travesas.Ceballos
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Vapor "Santa Isabel"619 viewsEl Santa Isabel perteneca al tipo de barcos llamados popularmente "correos", los cuales se dedicaban a transporte de carga general y pasajeros; fue construido para cubrir la lnea martima Bilbao-Cdiz-Canarias-Fernando Poo, para ello en su construccin se haba tenido muy en cuenta la seguridad del pasaje y de la tripulacin (cerca de 500 personas en total) siendo habilitado con ocho botes salvavidas con una capacidad total de 390 personas y ms de 400 salvavidas. Embarranc en la ria de Arosa en la isla de Slvora el dia 2-o1-1921 a la 1,30 horas de la madrugada con el resultado de 213 victimas, el mayor desastre maritimo de GaliciaCeballos
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Plano de Santa Isabel1156 viewsMal: He cambiado Coimbra de sitio. Pepsi Cola estaba donde la he ubicado, te confundes con Montesdeoca, anterior concesionario de esta marca. El cine Marfil estaba efectivamente casi enfrente en la esquina de la calle calle Aragon con Juan Fontan.Lo de la calle Jose Antonio te refieres desde Gral. FRanco a Moncloa o de Gral. FRanco a Juan Fontan, dimelo para cambiarloCeballos
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Pizarro1220 viewsCaractersticas:Fragata ASW F31 - 1946-1970
Desplazamiento: 2.246 tons apc
Dimensiones: 95'2 x 12'1 x 3'8 metros
Propulsin: 2 calderas Yarrow, 2 turbinas Parsons, 2 hlices, 6.000 cv, 19 nudos
Tripulacin: 251
Armamento: 3 c dobles de 120/50 mm NG48 DP, 4 c dobles de 37/80 mm AA, 4 morteros y 1 varadero para cargas de profundidad; 30 minas (haba que desmontar los morteros para embarcar las minas)
Ceballos
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Ph "Socogui" "Eretza-Mendi"1162 viewsEl 3 de Noviembre de 1952 fu adquirido por Marcosa y pas a ser "Corisco". El 13 de Marzo de 1959 fu adquirido por la Naviera Forestal Africana que el 13 de Mayo de 1961 le rebautiz como "Socogui"
En Junio de 1972 fu adquirido por Compaia Martima Torrelavegense, del Grupo Prez, que lo puso bajo la contrasea de Naviera Asn. Naveg hasta Octubre de 1973 cuando sufri un incendio en la acomodacin que decidi su desguaze.
Se entreg al desguaze en Castelln el 31/10/73.
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Ph "Eretza-Mendi" "Socogui"845 viewsConstruido en 1909 por William Graye en West Hartlepool por encargo de Sota y Aznar, tena 4.153 TRB, 2.534 TRN, 6.750 TPM con 111,3 metros de eslora, 14,75 de manga y 7,68 de puntal. La mquina alternativa de triple expansin tena 1.700 CV que le daban unos 8 nudos.Su primer nombre fu "Eretza-Mendi" y sustituy a la fragata "Ama Begoakoa" como buque escuela, siendo a su vez sustitudo en 1917 por el "Artagan-Mendi" que posteriormente fu llamado "Monte Nuria". Con sus mismos planos se contruyeron en Euskalduna de Bilbao dos barcos gemelos: el "Gorbea-Mendi" y "Umbe-Mendi". Durante la Guerra Civil estuvo en el bando republicano hasta que en 1937 fu apresado por el "Ciudad de Valencia". El 13 de Abril de 1939 fu rebautizado "Monte Jata" continuando con el trfico tramp internacional hasta 1944 cuando empez los viajes a Guinea como maderero durante casi 30 aos Ceballos
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Ph "Satrustegui" (Explorador Iradier)784 viewsEl "Satrustegui" fu construdo en 1948 por la Unin Naval de Levante, dentro del programa de construcciones de Elcano, con el nombre de "Explorador Iradier", juntamente con su gemelo el "Conde de Argelejo". Ambos se vendieron a Trasatlntica en 1952 y sirvieron las lneas de Amrica hasta ser vendidos en 1973 a Transmediterranea. El "Satrustegui" fu rebautizado "Isla de Cabrera" pero se incendi en dique y fu declarado prdida total antes de entrar en servicio con su nueva compaa.Ceballos
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Ph "Munisa"652 viewsConstruido en 1907 por Charles Connell en Glasgow, tena 5.153 TRB y 126 metros de eslora.
Su primer nombre fue "Den of Ruthven", y despues se llamo "Wincote", "Kintyre", "Polymnia", "Sidney", "Corua", "Castillo Simancas" (desde 1939 a 1952), "Jarama" (hasta 1960), "Rivademar" (hasta 1963) y finalmente "Munisa", en la Naviera Forestal Africana.
Embarranc cerca de Sinoe (Liberia) el 28/04/72 despues de chocar con unas rocas al salir de puerto, y all se qued.
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Ph "Isla de Panay"613 viewsEste barco de 3.484 TRB fu construdo en 1882 para la flota de la Compaa de Tabacos de Filipinas, que realizaba el servicio a las Islas Filipinas. En 1884 fu comprada por Trasatlntica y sigui en la misma lnea.
Embarranc y se perdi en las costas de Fernando Poo el 7 de Diciembre de 1929.
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Ph "Ciudad de Mahn"634 viewsEn 1930 fueron entregadas las motonaves: el "General Berenguer" y el "General "Jordana", de 1.560 TRB.
El "General Berenguer" pas a llamarse "Ciudad de Mahon" y el "General Jordana" a "Ciudad de Malaga".
Durante la Guerra Civil Espaola el "Ciudad de Mahon" fu convertido en crucero auxiliar y le toc el triste destino de hundir a su compaero de flota "Fernando Poo".
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Ph "Ciudad de Cdiz"504 viewsFu construdo por Lobnitz, Coulborn & Co. en Renfrew (Escocia) en 1878 tena 3.202 TRB con 109,3 metros de eslora y 11,4 de manga. Como era habitual los pasajeros viajaban en
tres clases, con 163 en Primera, 54 en Segunda y 200 en Tercera.Tena una sola hlice movida por una mquina de vapor de triple expansin, que le daba 13 nudos. Despues de servir principalmente las lneas de Amrica se hundi en 1924 en el Golfo de San Carlos (Guinea).
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mn Villa de Bilbao572 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias,
1956 - 7.568 TRB, gemelo con el Ciudad de Pamplona
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