CRÓNICAS DE LA GUINEA ECUATORIAL

FRAGATA PIZARRO UN GRAN BUQUE DESCONOZCO CUAL FUE SU ULTIMA SINGLADURA

He leido (http://www.revistanaval.com/armada/), que estos buques pasaron directamente al desguace en el año 70

Mi querido Amigo Mane, segun he leido en una pagina web que hace referencia a la Operación Ecuador ( rescate de Españoles en Guinea), tuvo que ser remolcado por el Crucero Canarias hasta las Palmas, donde quedo para ser retirado y dado de baja. Fernando

Que pena, yo tengo un "banderin" de el y otro de la Descubierta

Jep, tu navegaste en estos barcos?

Amigo Foxtrot, es totalmente cierto que el Pizarro vino remolcado desde Santa Isabel hasta Las Palmas de gran canarias. Doy fe de ello, porque yo venía en el TA II, ARAGÓN, con las dos compañias de la Guardia Civil, evacuadas de Bata y Santa Isabel, y tardamos 14 dias en la travesia, desde el dia 5 de Abril que salimos hasta el dia 19 que llegamos a Las Palmas, pues todo el convoy venia junto y esa fué la cáusa de la tardanza en llegar y aumentar nuestro sufrimiento metido entre tanto hierro. Un saludo para todos los amantes de nuestra Armada.

He curioseado en Wikipedia y esto he encontrado. "La Fragata Pizarro F-31 fué originalmente construida y catalogada como "Cañonero". En 1948 fue designado para el traslado de las reliquias de San José de Calasanz, custodiadas en la ciudad del Vaticano, desde Roma hasta Barcelona con motivo del centenario de su muerte. En 1949 trasladó al Rey Abd Allah de Jordania desde España hasta el Líbano. En marzo de 1969, durante la crisis diplomática entre España y Guinea Ecuatorial, participó en la evacuación de los españoles residentes en Guinea Ecuatorial, junto al crucero Canarias, el petrolero Teide (A-11) , la corbeta Descubierta (F-51) y los transporte de ataque Aragón (TA-11) y Castilla (TA-21). Tras volver a la península después de la independencia de Guinea Ecuatorial, fue dado de baja y vendido para el desguace el 10 de octubre de 1970".

Cuando llegaba a Kogo había animación.

Y cuando la "Descubierta" llegaba a Bata, en la sala de fiestas "El Progreso" se colgaba el cartel de "No hay entradas". Como si toreara José Tomás.

Amigo MBOETE, gracias por esa amplia y concreta explicación de la biografia del Pizarro. Recuerdo perfectamente, como una mañana se ponía el petrolero Teide A-11, al costado derecho del Aragón y le repostaba carburante, con sus mangueras, sin parar la marcha. Que buenos ratos se pasaban en la sala de fiestas "El Progreso". Saludos