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Ciudad de Toledo (dos en uno)636 viewsPara despejar dudas
Ciudad de Toledo (solo hay uno)
Transmediterranea en 1956 se hizo cargo de uno de los dos barcos construídos siguiendo el diseño de la serie Monasterios. Fué el "Ciudad de Toledo" cuya primer asignación fué realizar un viaje por diversos países como exposición flotante para mostrar los productos españoles.
Año de construcción:1956
Exposición flotante y posteriormente, carga/Pasajeros:
Astillero:Euskalduna
Armador:Cía Transmediterranea
TRB:9.835, TRN:6.715, TPM:7.390, Carga:8.625
Desplazamiento:14.550
Fué desguazado a principios de los 80.CeballosNov 19, 2004
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Yo actualmente897 views25 de Mayo del 2004, en mi casa de SevillaCeballosJun 18, 2004
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1964 Playa de Aleñá1183 viewsManuel Ahijado Quintillan, Juan Bautista Briones, Quico (mi hermano),Santiago Escudero Perea, Paco Gimenez Zarzo y yoCeballosJun 18, 2004
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1964 Playa de Aleñá649 viewsArriba, Mi hermano Quico y Juan Bautista.Tarbay, Mario, Santi y yo.Domper, Ahijado y PacoCeballosJun 18, 2004
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Balcon de casa733 viewsEn el balcon de mi casa, en la calle Cristo Rey, frente al Campo de Futbol, con mis hermanos y Juan Bautista Briones, foto sacada por Paco Gimenez ZarzoCeballosJun 18, 2004
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"Isla de Tenerife" La Joya de la colección765 viewsComprado en 1929 a la Cia. Maritima del Nervión como "Mar Negro" se rebautizó con el
nombre de "Isla de Tenerife", desplazaba 5.334 TRB
En su ultimo viaje desde Santa Isabel se incendio a las 5 de la tarde el dia anterior de su
llegada a Las Palmas y estuvo a punto de evacuarse, afortunadamente se pudo extinguir el fuego y
los pasajeros fueron trasladados a otro barco para continuar viaje. De todo esto los sabe bién
Paco Gimenez Zarzo
CeballosJun 03, 2004
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Plano de Santa Isabel1202 viewsMalé: He cambiado Coimbra de sitio. Pepsi Cola estaba donde la he ubicado, te confundes con Montesdeoca, anterior concesionario de esta marca. El cine Marfil estaba efectivamente casi enfrente en la esquina de la calle calle Aragon con Juan Fontan.Lo de la calle Jose Antonio te refieres desde Gral. FRanco a Moncloa o de Gral. FRanco a Juan Fontan, dimelo para cambiarloCeballosMay 25, 2004
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MN Villa de Madrid . Interior673 viewsCamarote de 1ª clase
Publico esta foto en atencion al comentario de Antonio Hidalgo Amat, efectivamente este fué el barco mas moderno y lujoso de los que hicieron el servicio en GuineaCeballosMay 13, 2004
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MN Villa de Madrid . Interior616 viewsSalon de 1ª clase
Publico esta foto en atencion al comentario de Antonio Hidalgo Amat, efectivamente este fué el barco mas moderno y lujoso de los que hicieron el servicio en GuineaCeballosMay 13, 2004
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Descubierta1153 viewsCorbeta ASW F-51. 1954 - 1970. Prestó servicio durante toda su vida en Guinea Ecuatorial, hasta después de la independencia de la colonia (1968). Al regresar a España en 1970 fue directamente desguazada
Características:
Desplazamiento: 1.101 tons apc
Dimensiones: 75'5 x 10'2 x 3 metros
Propulsión: 2 diésel Sulzer 6-MD/42-50, 2 hélices, 3.200 cv, 18 nudos
Tripulación: 113
Armamento: 1 cñ de 105 mm, 4 cñ 37/80 mm AA, 2 morteros y 2 varaderos para cargas de profundidadCeballosMay 12, 2004
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Mv Ciudad de Ibiza675 viewsHistoria: De 2.300 Tm. Fue enviado a la Guinea por el Gobierno, llegando el 3 de septiembre de 1936 a Fernando Poo. Regresó a España antes de que la Colonia se uniese al bando nacional. Seguidamente fue puesto en servicio con los puertos rusos del Mar Negro hasta que quedó internado en Odessa en 1937 por orden del Gobierno soviéticoCeballosMay 12, 2004
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Pizarro1290 viewsCaracterísticas:Fragata ASW F31 - 1946-1970
Desplazamiento: 2.246 tons apc
Dimensiones: 95'2 x 12'1 x 3'8 metros
Propulsión: 2 calderas Yarrow, 2 turbinas Parsons, 2 hélices, 6.000 cv, 19 nudos
Tripulación: 251
Armamento: 3 cñ dobles de 120/50 mm NG48 DP, 4 cñ dobles de 37/80 mm AA, 4 morteros y 1 varadero para cargas de profundidad; 30 minas (había que desmontar los morteros para embarcar las minas)CeballosMay 12, 2004
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