Ceballos |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Vapor "Santa Isabel"614 viewsEl vapor "Santa Isabel", propiedad de la Compañía Trasatlántica Española, fue construido en acero con la técnica de remaches en la Sociedad Española de Construcción Naval, en Matagorda (Cádiz), en 1.915, siendo dotado de las técnicas más modernas de la época. Desplazaba 2.492 toneladas, con una eslora y manga máximas de 88'85 mts. y 12'19 mts. respectivamente. Era impulsado por dos hélices de cuatro palas accionadas a vapor con una potencia de 1.350 CV., pudiendo alcanzar los 12'5 nudos, siendo su velocidad de crucero habitual de 9 nudos. También estaba dotado de velas, para aprovechar los vientos y ahorrar carbón en sus travesías.Ceballos
|
|
Vapor "Santa Isabel"657 viewsEl Santa Isabel pertenecía al tipo de barcos llamados popularmente "correos", los cuales se dedicaban a transporte de carga general y pasajeros; fue construido para cubrir la línea marítima Bilbao-Cádiz-Canarias-Fernando Poo, para ello en su construcción se había tenido muy en cuenta la seguridad del pasaje y de la tripulación (cerca de 500 personas en total) siendo habilitado con ocho botes salvavidas con una capacidad total de 390 personas y más de 400 salvavidas. Embarrancó en la ria de Arosa en la isla de Sálvora el dia 2-o1-1921 a la 1,30 horas de la madrugada con el resultado de 213 victimas, el mayor desastre maritimo de GaliciaCeballos
|
|
Plano de Santa Isabel1202 viewsMalé: He cambiado Coimbra de sitio. Pepsi Cola estaba donde la he ubicado, te confundes con Montesdeoca, anterior concesionario de esta marca. El cine Marfil estaba efectivamente casi enfrente en la esquina de la calle calle Aragon con Juan Fontan.Lo de la calle Jose Antonio te refieres desde Gral. FRanco a Moncloa o de Gral. FRanco a Juan Fontan, dimelo para cambiarloCeballos
|
|
Pizarro1290 viewsCaracterísticas:Fragata ASW F31 - 1946-1970
Desplazamiento: 2.246 tons apc
Dimensiones: 95'2 x 12'1 x 3'8 metros
Propulsión: 2 calderas Yarrow, 2 turbinas Parsons, 2 hélices, 6.000 cv, 19 nudos
Tripulación: 251
Armamento: 3 cñ dobles de 120/50 mm NG48 DP, 4 cñ dobles de 37/80 mm AA, 4 morteros y 1 varadero para cargas de profundidad; 30 minas (había que desmontar los morteros para embarcar las minas)Ceballos
|
|
Ph "Socogui" "Eretza-Mendi"1248 viewsEl 3 de Noviembre de 1952 fué adquirido por Marcosa y pasó a ser "Corisco". El 13 de Marzo de 1959 fué adquirido por la Naviera Forestal Africana que el 13 de Mayo de 1961 le rebautizó como "Socogui"
En Junio de 1972 fué adquirido por Compañia Marítima Torrelavegense, del Grupo Pérez, que lo puso bajo la contraseña de Naviera Asón. Navegó hasta Octubre de 1973 cuando sufrió un incendio en la acomodación que decidió su desguaze.
Se entregó al desguaze en Castellón el 31/10/73.Ceballos
|
|
Ph "Eretza-Mendi" "Socogui"889 viewsConstruido en 1909 por William Graye en West Hartlepool por encargo de Sota y Aznar, tenía 4.153 TRB, 2.534 TRN, 6.750 TPM con 111,3 metros de eslora, 14,75 de manga y 7,68 de puntal. La máquina alternativa de triple expansión tenía 1.700 CV que le daban unos 8 nudos.Su primer nombre fué "Eretza-Mendi" y sustituyó a la fragata "Ama Begoñakoa" como buque escuela, siendo a su vez sustituído en 1917 por el "Artagan-Mendi" que posteriormente fué llamado "Monte Nuria". Con sus mismos planos se contruyeron en Euskalduna de Bilbao dos barcos gemelos: el "Gorbea-Mendi" y "Umbe-Mendi". Durante la Guerra Civil estuvo en el bando republicano hasta que en 1937 fué apresado por el "Ciudad de Valencia". El 13 de Abril de 1939 fué rebautizado "Monte Jata" continuando con el tráfico tramp internacional hasta 1944 cuando empezó los viajes a Guinea como maderero durante casi 30 años Ceballos
|
|
Ph "Satrustegui" (Explorador Iradier)823 viewsEl "Satrustegui" fué construído en 1948 por la Unión Naval de Levante, dentro del programa de construcciones de Elcano, con el nombre de "Explorador Iradier", juntamente con su gemelo el "Conde de Argelejo". Ambos se vendieron a Trasatlántica en 1952 y sirvieron las líneas de América hasta ser vendidos en 1973 a Transmediterranea. El "Satrustegui" fué rebautizado "Isla de Cabrera" pero se incendió en dique y fué declarado pérdida total antes de entrar en servicio con su nueva compañía.Ceballos
|
|
Ph "Munisa"684 viewsConstruido en 1907 por Charles Connell en Glasgow, tenía 5.153 TRB y 126 metros de eslora.
Su primer nombre fue "Den of Ruthven", y despues se llamo "Wincote", "Kintyre", "Polymnia", "Sidney", "Coruña", "Castillo Simancas" (desde 1939 a 1952), "Jarama" (hasta 1960), "Rivademar" (hasta 1963) y finalmente "Munisa", en la Naviera Forestal Africana.
Embarrancó cerca de Sinoe (Liberia) el 28/04/72 despues de chocar con unas rocas al salir de puerto, y allí se quedó.Ceballos
|
|
Ph "Isla de Panay"642 viewsEste barco de 3.484 TRB fué construído en 1882 para la flota de la Compañía de Tabacos de Filipinas, que realizaba el servicio a las Islas Filipinas. En 1884 fué comprada por Trasatlántica y siguió en la misma línea.
Embarrancó y se perdió en las costas de Fernando Poo el 7 de Diciembre de 1929.
Ceballos
|
|
Ph "Ciudad de Mahón"664 viewsEn 1930 fueron entregadas las motonaves: el "General Berenguer" y el "General "Jordana", de 1.560 TRB.
El "General Berenguer" pasó a llamarse "Ciudad de Mahon" y el "General Jordana" a "Ciudad de Malaga".
Durante la Guerra Civil Española el "Ciudad de Mahon" fué convertido en crucero auxiliar y le tocó el triste destino de hundir a su compañero de flota "Fernando Poo".Ceballos
|
|
Ph "Ciudad de Cádiz"526 viewsFué construído por Lobnitz, Coulborn & Co. en Renfrew (Escocia) en 1878 tenía 3.202 TRB con 109,3 metros de eslora y 11,4 de manga. Como era habitual los pasajeros viajaban en
tres clases, con 163 en Primera, 54 en Segunda y 200 en Tercera. Tenía una sola hélice movida por una máquina de vapor de triple expansión, que le daba 13 nudos. Despues de servir principalmente las líneas de América se hundió en 1924 en el Golfo de San Carlos (Guinea).Ceballos
|
|
mn Villa de Bilbao599 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias,
1956 - 7.568 TRB, gemelo con el Ciudad de PamplonaCeballos
|
|
| 148 files on 13 page(s) |
|
1 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
