CRÓNICAS DE LA GUINEA ECUATORIAL

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aeropuerto Malabo
PP. José Luis y Legarda con unos amigos.jpg aeropuerto.JPG aeropuerto.JPG aeropuerto.JPG Guinea Ecuatorial Santa Isabel Avda General MolaInstituto.jpg
P Garcia Gallego  [Apr 25, 2006 at 12:33 PM]
A la derecha, creo que es el avión siniestrado hace unos meses, a la izquierda un YAK, en el que viajé de santa Isabel a Bata, uno de los dos que tenía la compañía se accidentó en el 99 cuando Dory estab allí y no lo cogió porque salió en el vuelo psoterior, ella lo puede aclarar, estos aviones tienen un mantenimiento de dudosa eficacia, pero es lo que había entonces
MBOETE  [Apr 25, 2006 at 12:39 PM]
¿De dudosa eficacia?...yo más bien diria que "los YAK despegan pero no aterrizan. Se caen".
King  [Apr 25, 2006 at 12:45 PM]
Es que P Garcia Gallego es todo un caballero, comedido y discreto.
P Garcia Gallego  [Apr 25, 2006 at 12:53 PM]
Es que no quiero ofender, de todas formas toda la vida es un riesgo, a lo mejor se caen antes aviones nuevos por exceso de confianza o impericia del piloto, porque los rusos desde luego eran y son grandes pilotos
Dory Moreno  [Apr 25, 2006 at 02:06 PM]
Desde luego agradeceré toda mi vida que no tuviéramos billete en ese vuelo, pero no quiero ni recordar el vuelo siguiente (todas las plazas ocupadas, más los accidentados en camillas en la parte de atras, pasajeros del vuelo anterior de barro hasta la cintura, y..... todos juntitos. ¡¡ todos cabíamos¡¡ El itinerario inicial era Bata-Malabo, pero a mitad de camino se dudaba para dónde ibamos. En fin.... un cúmulo de cosas que cuando se hablan en pasado... hasta te sonríes, pero hay ocasiones en que las recuerdas y te entran escalofríos.
Toti  [Apr 28, 2006 at 03:14 PM]
Dory, vaya historia, me quedo temblando¡¡¡
P garcia  [Apr 29, 2006 at 12:50 AM]
Allí estas historias, hacen que te sientas mas vivo que aquí, pero desder luego cundo subiamos a estos aparatos, sentíamos una angustia especial que tratabamos de paliar viendo el aspecto tranquilo de los nacionales, aun recuerdo que la puerta de emergencia del YAK en la parte lateral del fuselaje no tenía la banda de goma normal, sino que estaba sustituida por silicona aplicada em todo el marco de la puerta.
Dory Moreno  [May 01, 2006 at 04:23 PM]
Añadiendo a mi comentario anterior, estoy recordando a señor que iba cerca de mi con un cesto de mimbre y dos o tres gallinas vivas. Os aseguro que por circustancias... todos cabíamos. Lo que sí es cierto es que pudo ser tremendo, y según comentaban el accidente se produjo porque un pájaro se metió donde fuera ¡¡qué más dá¡¡ Sí me sobrecojo al recordar la llegada al aeropuerto de Malabo. Estaba hasta la bandera, nadie sabia a ciencia cierta qué había ocurrido realmente. Todo el mundo chillando,esperando a que los pasajeros se bajaran. Y cuando todos se bajaron empezaron a correr hacia las telas metálicas para tranquilizar a sus familias. Yo...junto con otra compañera suiza, nos quedamos en la pista ¡¡más solas que la una¡¡¡
Toti  [May 02, 2006 at 12:47 PM]
Dory, que historia, ahora parece una anecdota, pero desde luego es muy fuerte....
Ana Mary  [May 02, 2006 at 12:55 PM]
Dory,tuvo que ser horrible.A mi me da mucho miedo coger aviones,y eso que nunca he pasado por un trago como ese.¡Qué horror!
Toti  [May 02, 2006 at 01:26 PM]
Ana Mary, mira la foto tuya de los ultimos comentarios y sacanos de dudas.... Compi de Cole, yo ya no vuelo....