Y mi casa, justo la que está debajo de las hélices, lindado con el gran patio de Obras Públicas, la foto debe ser del 63 o 64
F García
[Feb 10, 2005 at 11:11 AM]
Las ventanillas cuadradas con las cortinillas recogidas y los rostros adivinándose detrás de ellas esperando el aterrizaje con la típica ansiedad de aquellos momentos, aún recuerdo los tumbos que daba por la pista y el sonidop de las hélices al parase quedando todo en silencio, el pasillo cuesta abajo y la portezuela con la pequeña escalerilla.... os acordais también, supongo. Nada comparado con los vuelos de los jet actuales.
Moncho
[Feb 10, 2005 at 12:22 PM]
Entre los años 60 y 62 trabajé en Viajes Fernando Poo. Una vez a la semana fletábamos el DC-3 de Iberia para hacer la linea con Calabar y algunas veces con Port Harcourt. Yo iba en todos esos vuelos, que eran una maravilla. Volar sobre el delta del río Cross o sobre el delta del Niger eran experiencias inolvidables. ¡Qué avión tan seguro el DC-3!.
westy
[Feb 10, 2005 at 12:34 PM]
Estaban por esa época ,en Viajes Fernando Poo, Diego y Carlos Fleitas ¿Verdad? .La fotografía, me gusta mucho. Esta, con otras aparecidas de epocas anteriores, son documentos increíbles.
Mariano
[Feb 10, 2005 at 01:00 PM]
Algún dia publicaré en el foro mi experiencia infantil en un vuelo de prueba con mi padre, ambos a bordo del venerable DC-3...
J.E.P.
[Feb 10, 2005 at 01:14 PM]
Todo es cierto, además de tener una estampa preciosa, un diseño chulisimo, es verdad que inspiraba seguridad, parecia que ibas en un pájaro amigo.
JEP
[Mar 31, 2005 at 12:21 PM]
Esta foto es una pasada. ¡me pone !
checa
[Jun 10, 2005 at 06:20 PM]
en que año fue ? te acuerdas del mecanico de radio jose maria manzano que vivia encima de vosotros ' pues yo fui a sustituirle 65 o 66,yo era compañero de tu padre en el mantenimiento del dc-3
JEP
[Jun 11, 2005 at 07:08 AM]
Ese rectángulo de terreno vacio y bordeado de naves, que se ve justo en la vertical de las hélices, es el patio de O.Públicas. En el ángulo sup. izda se constuyó un depósito de agua para el suministro a barcos. Casi aseguraria que se construyó no después del 65.
Magnífica.... 
